Am 14. April 2024 veranstalteten wir in Sinsheim ein CARsting, um Exponate für die aktuelle Sonderausstellung "Faszination Tuning – VW vs. Opel" zu finden. 322 Automobile, ihre Besitzer und die Geschichten hinter den Fahrzeugen stellten sich vor. Davon wurden 100 potentielle Fahrzeuge ab November 2024 ausgewählt. Darunter dieses Show Car von René Lang.

Der VW Golf 2 R32 von Rene Lang aus Vorarlberg, Österreich, ist ein wahres Juwel der Tuning-Szene. Unter der Haube arbeitet ein kraftvoller 3,2-Liter-VR6-Motor aus dem Golf R32, während eine Hochleistungsbremsanlage aus dem Audi RS3 und RS6 für maximale Verzögerung sorgt. Ein maßgeschneidertes Luftfahrwerk verleiht dem Wagen zudem die perfekte Mischung aus Performance und Show-Optik. Seit 23 Jahren investiert Rene mit Leidenschaft und der Unterstützung von Freunden und Kollegen unzählige Stunden in die stetige Weiterentwicklung seines Fahrzeugs. Das Ergebnis: Ein atemberaubendes Showcar, das auf internationalen Tuning-Messen regelmäßig für Aufsehen sorgt. Besonders ins Auge sticht die spektakuläre Lackierung in „Candy Deep Red“, die in Kombination mit zahlreichen technischen Raffinessen den Golf 2 zu einem wahren Highlight der Tuning-Community macht.

Rene Lang, herzlichen Glückwunsch zum Einzug in die Sonderausstellung! Welches Fahrzeug hast Du mitgebracht?
Vielen Dank! Es ist eine große Ehre, Teil dieser besonderen Ausstellung zu sein. Mein Fahrzeug ist ein Golf 2 R32, der mit einer beeindruckenden GTO-Breitbau-Optik von Rieger veredelt wurde.

Könntest Du uns einige technische Details zu Deinem Golf nennen?
Natürlich! Der Wagen verfügt über eine leistungsstarke Bremsanlage: Vorne stammt sie aus einem Audi RS 3, hinten aus einem Audi RS 6. Unter der Haube arbeitet ein 3,2-Liter-V6-Motor aus einem Audi, der 250 PS auf die Straße bringt. Das Interieur wurde vollständig mit hochwertigem Leder neu gestaltet, und für die perfekte Kombination aus Performance und Show-Optik sorgt ein individuell abgestimmtes Luftfahrwerk.

Ein wirklich außergewöhnliches Fahrzeug! Welche Modifikationen hast du daran vorgenommen?
Der Lack stammt von Starpaint und ist ein spezieller Candylack in der Farbe „Deep Rare to Black“. Je nach Lichteinfall verändert er sich von einem tiefen Rot zu einem nahezu schwarzen Ton – ein absoluter Blickfang. Die Felgen sind von MB Design, vorne in der Größe 10x18 Zoll, hinten beeindruckende 14x18 Zoll. Allerdings ist der Golf ausschließlich ein Showfahrzeug und wird in Österreich nie eine Straßenzulassung erhalten. Allein die Kombination aus Motorisierung und Bremsanlage wäre für einen Golf 2 hierzulande undenkbar – der TÜV würde das sofort ablehnen.

Was genau bedeutet „Showfahrzeug“? Wo präsentierst du es?
Ich bin mit dem Wagen auf internationalen Messen und Tuning-Veranstaltungen unterwegs, wo ich ihn ausstelle und der Szene präsentiere.

Wie bist du zu diesem Fahrzeug gekommen?
Ich habe den Golf vor etwa 23 oder 24 Jahren gekauft. Damals leuchtete er noch in einem auffälligen Giftgrün, später bekam er eine blaue Lackierung, und heute strahlt er in einem tiefen Rot. Über die Jahre hat sich das Auto stetig weiterentwickelt und unzählige Veränderungen durchlaufen – bis es schließlich seine endgültige Form erreicht hat. Große Umbauten wird es nun nicht mehr geben.

Hast du alle Umbauten selbst durchgeführt?
Nein, so ein Projekt stemmt man nicht allein. Viele Kollegen haben mitgeholfen, denn ein derart aufwendiger Umbau ist eine Gemeinschaftsarbeit. Ohne die Unterstützung von Freunden und Experten wäre das alles nicht möglich gewesen.

Wie kam es dazu, dass du dich beim CARsting beworben hast?
Sowohl Freunde als auch Fremde haben mich darauf aufmerksam gemacht und mir nahegelegt, mich zu bewerben. Ich habe mir das Ganze angeschaut und schließlich den Schritt gewagt. Es dauerte nicht lange, bis die Zusage kam – ein unglaubliches Gefühl! Ich war stolz und fühlte mich geehrt, mit meinem Fahrzeug zu den 300 ausgewählten Teilnehmern zu gehören. Das war definitiv ein besonderer Moment.

Wie fühlt es sich an, Teil der Sonderausstellung im Technik Museum Sinsheim zu sein?
Es ist eine große Ehre, mein Fahrzeug hier präsentieren zu dürfen. In einem so renommierten Museum ausstellen zu können, ist für mich etwas ganz Besonderes.

Du besitzt dein Fahrzeug schon sehr lange. Gibt es ein Erlebnis, das dir besonders in Erinnerung geblieben ist?
Über die Jahre gab es unzählige Erlebnisse – sowohl schöne als auch weniger schöne. In der Szene erlebt man vieles: Freundschaften, die sich vertiefen, aber auch welche, die zerbrechen. Leider ist Neid keine Seltenheit. Doch es gibt auch unvergessliche Highlights. Besonders stolz bin ich auf die Einladung zur Essen Motor Show – für mich und viele andere ein wahrer Ritterschlag in der Tuningszene. Auch die Teilnahme an der Europameisterschaft ETS war ein unglaubliches Erlebnis.

Wie kam es dazu, dass du als Bäcker eine Leidenschaft fürs Tuning entwickelt hast?
Schon mit 16 Jahren war ich vom Tuning fasziniert und besuchte regelmäßig die legendären Wörthersee-Treffen. Über 17 Jahre hinweg war das fester Bestandteil meines Lebens. Dort trifft man Gleichgesinnte, knüpft Kontakte und baut sich ein Netzwerk aus Leuten auf, die dieselbe Leidenschaft teilen. So bin ich schließlich selbst tief in die Szene eingetaucht.

Was sind deine Pläne für die Zukunft? Gibt es ein neues Projekt?
Ja! Mein Golf 2 ist nun endgültig fertig, und es wird Zeit für etwas Neues. Mein nächstes Projekt ist ein Golf 1 in breiter Optik – und ich kann es kaum erwarten, loszulegen!

Besitzt du den Golf 1 bereits?
Ja, ich habe kürzlich die Karosserie gekauft und freue mich darauf, mit der Arbeit zu beginnen.

Viel Erfolg dabei!
Danke! Ich bin schon voller Vorfreude!

 

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